توضیح کوتاه:

پین کوتر نوعی قطعات مکانیکی است، به منظور جلوگیری از آسیب به دیواره سوراخ، می توان گریس را به سوراخ پین اضافه کرد، برای تولید این قطعه نیاز به استفاده از فولاد با کیفیت بالا، مواد سفت و محکم الاستیک خوب است. برای جلوگیری از شل شدن نخ استفاده می شود. ارتباط.پس از سفت شدن مهره، سنجاق را داخل شیار مهره و سوراخ دم پیچ قرار دهید و دم پین را باز کنید تا از چرخش نسبی مهره و پیچ جلوگیری شود.پین کوتر نوعی سخت افزار فلزی است که نام رایج آن پین فنری است.

چقرمگی: هر پایه سنجاق باید بتواند خمش مکرر را بدون شکستگی یا ترک در قسمت خمشی تحمل کند.

روش خم شدن: پین چوبی را باز کنید و قسمت پا را در قالب بازرسی ببندید (پدیده صاف شدن نباید رخ دهد).سپس سنجاق چوبی 90 درجه خم می شود و رفت و برگشت یک خم است.سرعت تست نباید از 60 بار در دقیقه تجاوز کند.قالب بازرسی باید از یک شکاف نیم دایره ای ساخته شود، قطر آن مشخصات اسمی پین چوبی است.فک ها باید گوشه های گرد داشته باشند r=0.5mm.

دایره های چشم باید تا حد امکان گرد باشد.

سطح مقطع سنجاق باید گرد باشد، اما اجازه دهید صفحه دوپایی سنجاق و تقاطع محیطی شعاع داشته باشد.

فاصله بین دو سنجاق چوبی و حرکت اشتباه دو پایه نباید بیشتر از مشخصات اسمی سنجاق‌ها باشد.

پین بازکننده اجازه می دهد تا یک بازشو ایجاد کنید، زاویه هواپیما در داخل دوپا باید با مشخصات مطابقت داشته باشد.

عیوب سطحی: هیچ گونه خراشیدگی، نقص نامنظم یا مضر روی سطح پین های شکاف وجود ندارد.